《经济参考报》整版聚焦合肥新能源汽车发展
能蹦迪的經(jīng)濟焦合車,,招手即停的參考無人駕駛“賣貨郎”,、在2024年世界制造業(yè)大會上,,報整版聚汽車向智能網(wǎng)絡(luò),、肥新發(fā)展跨境融合的汽車發(fā)展趨勢更加明確,。
7月和8月,,經(jīng)濟焦合中國新能源乘用車零售銷量超過燃料汽車,;截至6月底,,參考中國新能源汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量已超過3000萬輛大關(guān),;中國新能源汽車產(chǎn)銷連續(xù)九年位居世界第一,。報整版聚。肥新發(fā)展,。汽車中國將新能源汽車的經(jīng)濟焦合發(fā)展歷史性地推向時代前沿,。
全面重塑產(chǎn)業(yè)生態(tài),參考新動能不斷涌動。報整版聚中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)完成了“從無到有”,、肥新發(fā)展“從小到大”的汽車過程,。如何應(yīng)對發(fā)展需求,完成產(chǎn)業(yè)“從大到強”的轉(zhuǎn)型,?回答未來的問題,。
產(chǎn)品迭代加速 用戶體驗“上新”。
9月23日,,為期四天的2024世界制造業(yè)大會在合肥落幕,。本次會議的智能互聯(lián)網(wǎng)新能源汽車展區(qū)非常受歡迎,許多新能源智能互聯(lián)網(wǎng)汽車集中出現(xiàn),,包括高端大規(guī)模生產(chǎn)汽車和酷概念汽車,,參展商內(nèi)外三層。
鷹眼大燈,,夸張的尾翼,,流線型車身,比亞迪的電動超跑在展臺上搖擺“蹦迪”,。
觀眾在2024年世界制造業(yè)大會展廳參觀體驗U9新能源汽車。
“牛,!“參觀展覽的合肥市民田磊睜大眼睛,,豎起大拇指嘆了口氣?!蔽业谝淮慰吹剿膫€輪胎不動,,車身可以上下左右搖擺?!?。
比亞迪展位的工作人員李卓陽詳細介紹了田蕾:“這款車只需要2.36秒,最高速度可達309公里/小時,?;诒葋喌弦姿姆絼恿ο到y(tǒng)和云戰(zhàn)-X智能車身控制系統(tǒng),可以實現(xiàn)‘原地彈射’,,可以‘蹦迪’,、四輪懸空、原地掉頭,?!薄?/p>
這邊的車“蹦迪”歡,,那邊的車“寫”忙,。
“寫一篇關(guān)于開學(xué)第一課的演講”,一輛奇瑞星圖星時代ES,配備了科大訊飛星火模型,,在收到參展商的指示后,,立即開始在大屏幕上逐句呈現(xiàn)。
文心,、訊飛星火,、通義千問等人工智能大模型紛紛“上車”,電氣化加速,、智能化進步,、新能源汽車與人工智能等新技術(shù)融合不斷深化。
中國汽車工業(yè)協(xié)會執(zhí)行副會長兼秘書長傅炳峰表示,,中國汽車工業(yè)抓住了電氣化,、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型的機遇,,通過科技創(chuàng)新促進了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,,并將繼續(xù)鞏固和擴大中國汽車工業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢。
新能源汽車產(chǎn)品迭代加速,。在展廳里,,蔚來新品牌“樂道”帶來了其第一款家用車型L60,吸引了眾多參展商駐足,。蔚來汽車董事長李斌介紹,,9月19日剛剛發(fā)布的樂道L60,距離蔚來最后一款新產(chǎn)品發(fā)布還不到5個月,。
紅旗EH7新能源汽車在2024年世界制造業(yè)大會上參觀體驗,。
極氪7X、阿維塔07,、智慧R7…今年以來,,新能源汽車企業(yè)紛紛推出新車型,為消費者帶來更多新的選擇,。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,,目前零跑、極氪,、比亞迪等車企已將產(chǎn)品迭代速度縮短到半年左右,。
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù),截至6月底,,中國新能源汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷已超過3000萬輛大關(guān),。今年8月,我國新能源汽車產(chǎn)銷分別達到700.8萬輛和703.7萬輛,,同比增長29%和30.9%,。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會的數(shù)據(jù),,7月和8月,中國新能源乘用車零售銷量超過燃油汽車,。
“新能源乘用車零售銷量超過燃料汽車,,是中國汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的生動寫照,也是全球汽車工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的重要里程碑,。中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會秘書長崔東樹說,。
在2024年世界制造業(yè)大會上,大眾展示了大眾ID的新類別.大眾首次使用獨特醒目的金色大眾品牌標(biāo)志,,大眾也在中國開創(chuàng)了新的“黃金標(biāo)準(zhǔn)”,。
大眾汽車(中國)科技有限公司首席執(zhí)行官吳博瑞在2024年世界制造業(yè)大會開幕式上表示:“中國汽車市場發(fā)展迅速,研發(fā)周期縮短至三年,,電子電氣結(jié)構(gòu)和高級輔助駕駛迭代周期僅為1.5年,,OTA頻率達到月度升級……”。大眾集團專注于本土研發(fā),,正在整合本土資源,,引導(dǎo)大眾“工程師DNA”與本土研發(fā)能力相結(jié)合,加快“在中國為中國”的創(chuàng)新步伐,。
制造業(yè)外資準(zhǔn)入限制在我國進一步取消乘用車外資股比限制后“清零”,。在強大的發(fā)展?jié)摿褪袌龌盍Φ耐苿酉拢厮估?、大眾,、寶馬、奧迪等跨國汽車公司“加大”了對中國的投資,。??“產(chǎn)業(yè)鏈分工合作是提高汽車產(chǎn)業(yè)質(zhì)量、降低成本,、提高效率的必然選擇,。工業(yè)和信息化部副部長辛國斌在第14屆中國汽車論壇上表示,歡迎各國企業(yè)加大對中國的投資,,深化技術(shù)合作,,支持中外汽車企業(yè)共同開展關(guān)鍵技術(shù)研究,共享創(chuàng)新成果,,建設(shè)全球產(chǎn)業(yè)生態(tài),。
引領(lǐng)創(chuàng)新驅(qū)動 全鏈向“新”向高。
近年來,,在各種制造業(yè)相關(guān)展覽中,,新能源汽車是展品中令人眼花繚亂的明星。在市場蓬勃發(fā)展的背后,,是工業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的演變,。
——敢于“花錢”技術(shù)創(chuàng)新。
制造一輛可以“蹦迪”的汽車,背后是比亞迪的大量研發(fā)投資,。近日,,多家汽車公司陸續(xù)公布了2024年上半年的財務(wù)報告。其中,,比亞迪上半年營業(yè)收入超過3000億元,,同比增長15.76%,研發(fā)支出同比增長41.64%,,達到201.8億元,,遠遠超過同期凈利潤136.3億元。
Wind數(shù)據(jù)顯示,,在5300多家A股上市公司中,,比亞迪成為當(dāng)之無愧的“R&D之王”,R&D費用排名第一,。據(jù)比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,,到目前為止,比亞迪已投資近1500億元建立了11個技術(shù)研究院,,擁有10多萬研發(fā)人員...??比亞迪上半年的R&D投資遠超過凈利潤,。上汽集團R&D投資89.6億元,凈利潤66.3億元,;吉利汽車R&D投資45.5億元,,凈利潤33.7億元;長安,、東風(fēng),、廣汽R&D投資均高于凈利潤...??在汽車企業(yè)相繼增加創(chuàng)新投資的背后,不僅是企業(yè)主動抓住市場機遇的前瞻性布局,,也是企業(yè)在市場競爭中生存和發(fā)展的必然選擇,。
汽車市場在充分的競爭格局下進入淘汰賽階段。李斌說,,持續(xù)的研發(fā)投資有助于汽車公司建立技術(shù)優(yōu)勢,,保持行業(yè)領(lǐng)先地位。
傅炳峰表示,,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展起步較早,,市場開放性高,市場競爭充分激烈,,迫使新能源汽車企業(yè)在一定程度上高度重視研發(fā)投資,,繼續(xù)加強創(chuàng)新,“只有創(chuàng)新者才能走得更遠”,?!鷳B(tài)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“鏈”,。
面對新能源汽車蓬勃發(fā)展的時代潮流,整個產(chǎn)業(yè)鏈向“新”發(fā)展,。供應(yīng)鏈企業(yè)順應(yīng)大勢,,向新能源汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,重塑產(chǎn)業(yè)鏈,,重建生態(tài)系統(tǒng),。
走在2萬平方米的展區(qū),新能源汽車相關(guān)新技術(shù)令人眼花繚亂:全固態(tài)電池研發(fā)取得新突破,,充電實現(xiàn)“液冷超快速充電”,,線路控制底盤成為高級智能駕駛標(biāo)準(zhǔn)。
“這是固態(tài)電池組,!“參展商陳舟在國軒高科技展臺前駐足,。他仔細觀察了矩形電池組,驚嘆于中國動力電池技術(shù)的快速進步,。
“這個電池組的電池被稱為‘金石’,。一旦產(chǎn)業(yè)化,其能量密度可提高20%,,續(xù)航里程將超過1000公里,。展位工作人員吳浩天表示,目前固態(tài)電池產(chǎn)品正處于研發(fā)和測試階段,,整個行業(yè)正在大規(guī)模生產(chǎn),。
全鏈向“新”、產(chǎn)業(yè)鏈,、供應(yīng)鏈重建,、各要素合理流動高效聚集、汽車產(chǎn)業(yè)布局悄然變化,、區(qū)域生產(chǎn)力布局不斷調(diào)整優(yōu)化,。
安徽省大力推進汽車、零部件,、售后市場一體化發(fā)展,深化區(qū)間分工合作錯位發(fā)展理念,,形成“合肥-蕪湖”雙核聯(lián)動等城市多點支持的汽車產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展模式,。除7家汽車企業(yè)外,安徽省還初步形成了多個具有汽車零部件特色的產(chǎn)業(yè)集群,,涵蓋了動力電池,、電機電氣控制、銷售維護,、回收等汽車產(chǎn)業(yè)鏈,。
——政策釋放牽引力,。
合肥市民李莉在展會現(xiàn)場詢問展位工作人員,準(zhǔn)備更換一輛新車,。經(jīng)過計算,,李莉覺得“以舊換新”真的很劃算。
汽車“以舊換新”政策不斷完善,。8月,,商務(wù)部等7個部門發(fā)布了《關(guān)于進一步做好汽車以舊換新工作的通知》,進一步激發(fā)了市場消費熱情,,提高了報廢更新補貼標(biāo)準(zhǔn),。
中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳世華表示,隨著全國報廢更新補貼政策的逐步出現(xiàn),,地方置換更新補貼政策的疊加相繼生效,,預(yù)計將在促進未來市場方面發(fā)揮積極作用。與此同時,,汽車行業(yè)也迎來了傳統(tǒng)的“金九銀十”銷售旺季,,許多地方舉辦了秋季車展,汽車公司繼續(xù)推出新產(chǎn)品,,將進一步釋放市場消費活力,。
布局窗口期 建立新的優(yōu)勢。
在合肥羅崗公園,,中國第一個全空間無人系統(tǒng)應(yīng)用示范項目正在建設(shè)中,。200多種最新的智能交通工具亮相,新能源,、智能網(wǎng)絡(luò),、無人駕駛載人航空器等未來旅游工具亮相,未來旅游的美麗圖景慢慢展開,。
在羅崗公園游客中心等候區(qū),,一輛無人駕駛觀光巴士進入車站,市民通過手機掃描代碼,,打開門,,上車;在公園草坪上,,無人機在指定區(qū)域降落奶茶,、蛋糕和炸雞;無人駕駛載人飛機帶你“飛行”實現(xiàn)短途通勤,。在這里,,參展商可以沉浸在前沿的“黑色技術(shù)”中。
在2024年世界制造業(yè)大會上,,人們參觀體驗了一輛無人駕駛觀光巴士,。
整合正在豐富新能源汽車的內(nèi)涵,。信息與通信技術(shù)(ICT)應(yīng)用程序?qū)⒓夹g(shù)的關(guān)鍵變量轉(zhuǎn)化為發(fā)展的最大增量;人工智能大模型上車,,讓人工智能釋放發(fā)展勢頭,;賦予低空經(jīng)濟,培育未來新的增長極,。
傳統(tǒng)汽車企業(yè)與科技企業(yè)在技術(shù)跨境融合的背后,,攜手合作,雙向奔赴,。展會上,,江淮汽車的一輛概念車因其與星際飛船相似而吸引觀眾拍照打卡。
“這是四門四座智能純電動跨界轎車,、智能底盤,、智能駕駛艙、高級智能駕駛等科技企業(yè)的新技術(shù),,未來將為用戶提供新的汽車體驗,。江淮汽車展位工作人員薛山介紹。江淮汽車正與華為等科技企業(yè)深入合作造車,。
江淮汽車董事長項興初表示,,傳統(tǒng)汽車企業(yè)擁有完善的制造和服務(wù)體系,而科技企業(yè)擁有更前沿的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和用戶思維,。在全球汽車行業(yè)競爭加劇,、窗口期縮短的新形勢下,傳統(tǒng)汽車企業(yè)與科技企業(yè)合作,,共同規(guī)劃新能源汽車的新未來,。
“未來5-10年將是形成全球新能源智能網(wǎng)絡(luò)汽車格局的關(guān)鍵時期,創(chuàng)新生態(tài)和應(yīng)用生態(tài)是重要引擎,。中國汽車工程學(xué)會會長張進華建議,,要抓住窗口期,積極鏈接領(lǐng)先創(chuàng)新資源,,完善法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),,加快形成規(guī)模化,、商業(yè)化,、規(guī)范化的應(yīng)用生態(tài)系統(tǒng),不斷鞏固智能網(wǎng)絡(luò)化汽車的領(lǐng)先優(yōu)勢,。
人才是產(chǎn)業(yè)長遠發(fā)展的基礎(chǔ)。合肥工業(yè)大學(xué)校長鄭磊認(rèn)為,,應(yīng)加快新能源汽車學(xué)科建設(shè),,快速提高學(xué)科專業(yè)與工業(yè)人才需求的匹配度,;增加學(xué)科創(chuàng)新實踐環(huán)節(jié),培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新思維和解決工程問題的能力,。
傅炳峰表示,,依托中國大規(guī)模市場和整個產(chǎn)業(yè)鏈的比較優(yōu)勢,重點加強創(chuàng)新政策供給,,促進產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)調(diào),,鞏固和提高整個產(chǎn)業(yè)鏈的競爭力,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)空間布局,,進一步推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè),。